1、油封磨損，膠封老化卸荷片的橡膠油封老化變質(zhì)，失去彈性，對高壓油腔和低壓油腔失去了密封隔離作用，會產(chǎn)生高壓油腔的油壓往低壓油腔，稱為“內(nèi)漏”，它降低了油泵的工作壓力和流量。CB46齒輪泵它的正常工作壓力為100~110kg/平方厘米，正常輸油量是46L/min，標(biāo)準(zhǔn)的卸荷片橡膠油封是57×43。自緊油封是PG25×42×10的骨架式油封，它的損壞或年久失效，空氣便從油封與主軸軸頸之間的縫隙或從進(jìn)油口接盤與油泵殼體結(jié)合處被吸入油泵，經(jīng)回油管進(jìn)入油箱，在油箱中產(chǎn)生大量氣泡。會造成油箱中的油液減少，發(fā)動機(jī)油底槽中油液增多現(xiàn)象，使農(nóng)具提升緩慢或不能提升。更換油封才可排除此故障。

2、機(jī)油泵供油量不足或無油壓現(xiàn)象：工作裝置提升緩慢，提升時發(fā)抖或不能提升；油箱或油管內(nèi)有氣泡；提升時液壓系統(tǒng)發(fā)出“唧、唧”聲音；拖拉機(jī)剛啟動時工作裝置能提升，工作一段時間油溫升高后，則提升緩慢或不能提升；輕負(fù)荷時能提升，重負(fù)荷時不能提升伸縮舞臺.故障原因：(1)液壓油箱油面過低；(2)沒按季節(jié)使用液壓油；(3)進(jìn)油管被臟物嚴(yán)重堵塞；(4)油泵主動齒輪油封損壞，空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng)；(5)油泵進(jìn)、出油口接頭或彎接頭“O”形密封圈損壞，彎接頭的緊固螺栓或進(jìn)、出油管螺母未上緊，空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng)；(6)油泵內(nèi)漏，密封圈老化；(7)油泵端面或主、從動齒輪軸套端面磨損或刮傷，兩軸套端面不平度超差；(8)油泵內(nèi)部零件裝配錯誤造成內(nèi)漏；(9)“左旋”裝“右旋”油泵，造成沖壞骨架油封；(10)液壓油過臟。

3、油泵內(nèi)部零件磨損油泵內(nèi)部零件磨損會造成內(nèi)漏。其中浮動軸套與齒輪端面之間泄漏面積大，是造成內(nèi)漏的主要部位。這部分漏損量占全部內(nèi)漏的50%~70%左右。磨損內(nèi)漏的齒輪泵其容積效率下降，油泵輸出功率低于輸入功率。其損耗全部轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮?，因此會引起油泵過熱。若將結(jié)合平面壓緊，因工作時浮動軸套會有少量運動而造成磨損，結(jié)果使農(nóng)具提升緩慢或不能提升，這樣的浮動軸套更換或修理。

4、油泵殼體的磨損主要是浮動軸套孔的磨損(齒輪軸與軸套的正常間隙是0.09~0.175mm，大不得超過0.20mm)。齒輪工作受壓力油的作用，齒輪尖部靠近油泵殼體，磨損泵體的低壓腔部分。另一種磨損是殼體內(nèi)工作面成圓周似的磨損，這種磨損主要是添加的油液不凈所致，所以添加沒有雜質(zhì)的油液。

點：應(yīng)該從介質(zhì)的屬性入手，選擇合適材質(zhì)的磁力齒輪泵，如果磁力齒輪泵所輸送的介質(zhì)沒有腐蝕性，那么就可以選擇普通碳鋼材質(zhì)即可；如果磁力齒輪泵所輸送的介質(zhì)有腐蝕，那么選擇不銹鋼材質(zhì)的磁力齒輪泵。如果輸送介質(zhì)有腐蝕性而且屬于易燃易爆的介質(zhì)，那么就選擇泵體、泵蓋、軸為不銹鋼材質(zhì)，內(nèi)部齒輪、軸套為錫青銅材質(zhì)的磁力齒輪泵。

點：要根據(jù)磁力齒輪泵所輸送的介質(zhì)溫度來選型，比如介質(zhì)常溫輸送下磁鐵材質(zhì)可以選擇普通鐵氧體或者釹鐵硼材質(zhì)，溫度達(dá)到200℃。如果介質(zhì)溫度達(dá)到了300℃的話，磁力齒輪泵的磁鐵材質(zhì)選擇釤鈷材質(zhì)，時需要加冷循環(huán)處理。

第三點：磁力齒輪泵的軸套的選擇。一般磁力齒輪泵在輸送有潤滑性、無雜質(zhì)的介質(zhì)時軸套可以選擇普通滾珠軸承或滾針軸承；磁力齒輪泵在輸送有雜質(zhì)而且介質(zhì)潤滑性差的情況下齒輪泵的軸套選擇氧化鋯陶瓷或者是碳化硅材質(zhì)。

在選擇磁力齒輪泵時，一般結(jié)合以上幾點綜合考慮就可以選擇出合適的磁力齒輪泵產(chǎn)品，希望對廣大磁力齒輪泵的使用客戶和同仁有所幫助。